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移動(dòng)的巨型廣告:重慶軌道交通車身廣告
文章來(lái)源:第一戶外人氣:4534發(fā)表時(shí)間:2016-12-15 17:13:22【小中大】
重慶軌道交通作為重慶的城市名片,已經(jīng)成為重慶市民最主要的交通工具之一,現(xiàn)已其運(yùn)營(yíng)線路貫穿九大行政區(qū)域,覆蓋十大城市商業(yè)中心和兩大城市CBD,連接重慶水陸空等各個(gè)交通樞紐,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到210公里,位居全國(guó)第四、中西部第一。而重慶軌道外車身廣告也以其視覺沖擊力強(qiáng)、信息唯一、品牌到達(dá)率快等特性,影響著軌道交通沿線800萬(wàn)重慶市民的消費(fèi)選擇。
軌道車身廣告特點(diǎn):
1.現(xiàn)代社會(huì),人們對(duì)新鮮事物的出現(xiàn),總是充滿了好奇與關(guān)注。軌道車身廣告,作為一種新興的戶外廣告載體,新穎性不言而喻,軌道列車所經(jīng)之處,其車身廣告無(wú)不吸引著人們的眼球;
2.在這個(gè)紛繁的社會(huì)中,有太多的信息需要我們?cè)诙潭桃凰查g做出分析、選擇、記憶。軌道車身廣告具有唯一性,讓人印像深刻;
3.視覺沖擊力強(qiáng)。軌道交通運(yùn)行線路獨(dú)立,車身廣告面積大,可視范圍廣,凌駕于其他地面交通工具之上的位置,更易于凸顯企業(yè)品牌,讓人快速的建立品牌印象;
軌道交通車身廣告線路介紹:
軌道交通1號(hào)線:
重慶軌道交通1號(hào)線(紅線),線路自東向西橫貫重慶都市中心區(qū),東起朝天門,經(jīng)過(guò)九龍坡區(qū)、沙坪壩區(qū),最終連接重慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)兩大產(chǎn)業(yè)園區(qū),線路全長(zhǎng)約46km。共19列列車,每趟列車每天往返16次;
軌道交通2號(hào)線:
重慶軌道交通2號(hào)線(綠線),起于重慶市渝中區(qū)較場(chǎng)口,至于重慶市巴南區(qū)魚洞,跨越四個(gè)行政區(qū),輻射九個(gè)片區(qū),銜接六大行政區(qū)。開行列車30列,每天往返13次;
軌道交通3號(hào)線:
重慶軌道交通3號(hào)線(藍(lán)線),是重慶軌道交通線網(wǎng)中最繁忙的線路,是西部第一條開通到機(jī)場(chǎng)的軌道交通線路,也是目前為世界上運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度最長(zhǎng)的單軌線路(55.5 km)。其運(yùn)營(yíng)線路兩次過(guò)江(長(zhǎng)江、嘉陵江),連接主城江南片區(qū)(巴南區(qū)、南岸區(qū))、渝中半島片區(qū)(渝中區(qū))、江北片區(qū)(江北區(qū)、渝北區(qū)),途徑主城幾大重要交通樞紐(南坪、菜園壩、紅旗河溝、龍頭寺汽車站,重慶站、重慶北站,重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)),為重慶南北方向的交通主動(dòng)脈。運(yùn)行列車56列,每天往返17次;
軌道交通6號(hào)線:
重慶軌道交通6號(hào)線(粉紅線)起于南岸區(qū)茶園城市副中心,止于北碚區(qū)。線路橫跨長(zhǎng)江、嘉陵江,貫穿了南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)五個(gè)行政區(qū),連接彈子石、解放碑、江北城三大CBD,以及未來(lái)的行政中心和大竹林、禮嘉、蔡家組團(tuán),它將拉近時(shí)空距離,使北碚真正融入主城核心區(qū)。運(yùn)行列車15列,每天往返13次;
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