媒體動(dòng)態(tài)
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普寧高鐵站候車(chē)大廳燈箱廣告投放，普寧站進(jìn)出站通道廣告價(jià)格
2025-07-15
普寧高鐵站作為廈深高鐵沿線重要站點(diǎn)，承擔(dān)粵東地區(qū)與珠三角、閩南經(jīng)濟(jì)帶的客運(yùn)連接功能，是區(qū)域人員流動(dòng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。普寧站作為粵東商貿(mào)重鎮(zhèn)的交通門(mén)戶，燈箱廣告可借勢(shì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色...
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長(zhǎng)沙地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)貼廣告投放，長(zhǎng)沙地鐵玻璃貼廣告價(jià)格
2025-07-14
長(zhǎng)沙地鐵廣告能深度融入市民生活場(chǎng)景。地鐵出行具有規(guī)律性和高頻次的特點(diǎn)，同一乘客可能每日多次經(jīng)過(guò)相同站臺(tái)，為廣告提供了重復(fù)曝光、加深印象的機(jī)會(huì)，尤其利于需要建立日常認(rèn)知或培...
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深圳公交車(chē)身外車(chē)貼廣告投放，深圳巴士車(chē)身噴繪廣告價(jià)格
2025-07-11
深圳公交車(chē)身廣告的核心優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)態(tài)覆蓋和強(qiáng)制觸達(dá)。深圳作為高密度城市，公交網(wǎng)絡(luò)能同時(shí)滲透到CBD、主干道、商圈以及人口密集的住宅區(qū)，這是靜態(tài)廣告做不到的。車(chē)身廣告的360度展示...
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合肥公交BRT站臺(tái)廣告牌投放，合肥巴士候車(chē)亭大牌廣告價(jià)格
2025-07-10
合肥公交候車(chē)亭廣告覆蓋全市190余條主支干道，形成網(wǎng)格化觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，長(zhǎng)江中路BRT站臺(tái)，鎖定核心商務(wù)主動(dòng)脈客流；二環(huán)內(nèi)老城區(qū)100%覆蓋，同步滲透高新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)等新興區(qū)域；黃山路、徽...
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重慶地鐵車(chē)廂貼品牌列車(chē)廣告案例，重慶地鐵內(nèi)包車(chē)廣告價(jià)格
2025-07-09
重慶軌道交通日均客流超500萬(wàn)人次，品牌專列內(nèi)包車(chē)廣告車(chē)廂物理隔絕消除視覺(jué)競(jìng)品干擾，廣告接收完整度100%。乘客平均滯留26分鐘，封閉空間顯著提升廣告到達(dá)率；重慶地鐵列車(chē)縱貫渝中...
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北京王府井地鐵站廳墻面LED廣告，北京地鐵墻面大屏廣告價(jià)格
2025-07-08
北京地鐵王府井站作為1號(hào)線與8號(hào)線戰(zhàn)略換乘要塞，日均客流量超60萬(wàn)人次，1號(hào)線貫通國(guó)貿(mào)-金融街的長(zhǎng)安街商務(wù)軸，8號(hào)線串聯(lián)奧森-前門(mén)的奧運(yùn)文旅帶，形成東西/南北向客流十字交匯；換乘...
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南寧公交站臺(tái)燈箱廣告投放，南寧巴士候車(chē)亭大牌廣告價(jià)格
2025-07-07
南寧公交候車(chē)亭覆蓋全市主干道及朝陽(yáng)廣場(chǎng)、東盟商務(wù)區(qū)等商圈樞紐，日均觸達(dá)客流超30萬(wàn)人次。雙面候車(chē)亭燈箱精準(zhǔn)扼守人流集散位置，乘客平均候車(chē)時(shí)長(zhǎng)6-8分鐘，處于深度信息接收敏感期...
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成都公交車(chē)身全包車(chē)廣告投放，成都公交車(chē)巴士外車(chē)貼廣告價(jià)格
2025-07-04
成都公交車(chē)身廣告270°無(wú)死角觸達(dá)，長(zhǎng)度超10米高度3.5米形成路權(quán)級(jí)視覺(jué)壓制，同步收割人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、社會(huì)車(chē)流三重客群，靠站停靠期觸發(fā)深度凝視，單日有效曝光頻次達(dá)35次/站點(diǎn)...
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