媒體動(dòng)態(tài)
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佛山祖廟地鐵站NOVA嶺南站燈箱，佛山禪城戶外大牌廣告投放
2025-07-02
佛山NOVA嶺南站位于祖廟地鐵站C出口，日均20萬(wàn)客流100%經(jīng)C口進(jìn)出，廣告受眾平均滯留90秒，周邊公交站14條公交線首末站構(gòu)建環(huán)形客流場(chǎng)，直連嶺南站/鉑頓城/百花廣場(chǎng)，捕獲80%跨商場(chǎng)消...
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廣州公交車身全包車廣告投放，廣州公交車巴士外車貼廣告價(jià)格
2025-07-02
廣州公交車身廣告日均行駛200公里+，穿透天河CBD-越秀老城-荔灣西關(guān)三大核心板塊，3.5米車高形成路權(quán)級(jí)視覺(jué)壓制，270°可視范圍同步捕獲人行道、非機(jī)動(dòng)車道、社會(huì)車流；靠站?？科谛?..
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杭州蕭山機(jī)場(chǎng)到達(dá)迎客廳LED廣告投放，杭州機(jī)場(chǎng)出發(fā)大屏廣告價(jià)格
2025-07-02
杭州機(jī)場(chǎng)T4到達(dá)迎客廳電梯井LED大屏廣告雙屏把守T4國(guó)際國(guó)內(nèi)迎客大廳核心動(dòng)線，實(shí)現(xiàn)雙重流量捕獲，覆蓋到達(dá)層100%抵杭旅客（日均5萬(wàn)+），行程終結(jié)期信息接收敏感度提升300%；截流出發(fā)...
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2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷周期何時(shí)才能走出來(lái)？廣告行業(yè)還有機(jī)會(huì)嗎？
2025-07-01
結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和行業(yè)分析，中國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷周期及廣告行業(yè)發(fā)展機(jī)遇可歸納如下要點(diǎn)： 一、經(jīng)濟(jì)低迷周期預(yù)測(cè)? 調(diào)整持續(xù)至2027年? 社科院2025年4月報(bào)告指出，本輪經(jīng)濟(jì)調(diào)整...
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從戶外廣告宣傳的效益性分析企業(yè)LOGO的設(shè)計(jì)與企業(yè)發(fā)展中的作用
2025-07-01
眾所周知，企業(yè)在成立之初都會(huì)非常重視企業(yè)LOGO的設(shè)計(jì)，因?yàn)槠髽I(yè)LOGO是企業(yè)的臉面，不光要長(zhǎng)得漂亮，還要隱藏豐富的內(nèi)涵。以下為企業(yè)LOGO的重要性極其在企業(yè)發(fā)展中的作用，僅供參...
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成都春熙路群光廣場(chǎng)LED廣告投放，成都戶外LED大屏廣告價(jià)格
2025-07-01
成都群光廣場(chǎng)扼守春熙路商圈核心十字路口，日均人車流50萬(wàn)+，節(jié)假日峰值超100萬(wàn)，形成天然流量漩渦。毗鄰太古里、IFS國(guó)際金融中心等頂流商業(yè)體，輻射半徑500米內(nèi)覆蓋成都90%高端消費(fèi)...
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深圳公交車身全包車廣告投放，深圳公交車巴士外車貼廣告價(jià)格
2025-07-01
深圳公交車作為城市地面交通動(dòng)脈，日均行駛150公里+，穿透商圈、社區(qū)、樞紐全場(chǎng)景，車身廣告水平方向270°可視范圍同步捕獲行人/車載客流，垂直方向3.5米車高形成路權(quán)級(jí)視覺(jué)壓制，超4...
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潮汕站候車廳檢票口上方燈箱廣告，潮汕高鐵站大屏廣告價(jià)格
2025-07-01
潮汕高鐵站候車大廳四組燈箱視線全域候車客流的強(qiáng)制觸達(dá)形成四角視覺(jué)包圍網(wǎng)，100%覆蓋候車大廳客流。旅客平均提前候車時(shí)長(zhǎng)40分鐘+，處于深度信息接收敏感期，檢票口雙屏精準(zhǔn)截流排隊(duì)...
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